在宣告提价两个星期后，韵达快递释出了第三季财报，归属于上市公司股东的净赢利 11.76 亿元，同比增加 38.38% 。此前宣告提价但又撤回的圆通速递也释出了三季报，其归属于上市公司股东的净赢利 10.58 亿元，同比增加 8.43% 。韵达净利的增速显著高于圆通。一起，两家公司财报的共同点是，本钱快速上涨。
10 月 25 日晚间，圆通和韵达相继释出了 2021 年第三季度财务报告。财报显现，圆通速递 1-9 月完成经营收入 128.67 亿元，同比增加 12.91%; 归属于上市公司股东的净赢利 10.58 亿元，同比增加 8.43%，公司每股收益为 0.38 元。比较圆通，韵达无论是在第三季度的营收仍是归属上市公司股东赢利的增加速度均高于圆通。
韵达股份 1-9 月完成经营收入 68.39 亿元，同比增加 40.39%，归属于上市公司股东的净赢利 11.76 亿元，同比增加 38.38%，公司每股收益为 0.97 元。两公司三季报显现，快递职业本钱高企，成了快递职业有必要面临的问题。在 2021 年前三季度，圆通经营本钱同比增加 14.80%，其间 Q3 本钱增速为 18.6%，高于上半年本钱增速。
韵达本季度内，经营本钱增加 40%，至 17.66 亿元，增速略高于同期收入增速。因而，毛利率较去年同期下降。关于本钱大增，韵达在财报中解释，首要系报告期公司业务量大幅增加，致快递效劳、物料出售等本钱较去年同期增加所致。此前快递业阅历了一段提价风云。 10 月 10 日，中通宣告快递提价，10 月 11 日韵达宣告跟进提价。圆通则在宣告提价后不久又撤回了提价布告。
双十一没有至，快递提价备受重视，并引起了网友的吐槽。不过在业界看来，快递提价背面是本钱迅速增加。国金证券研报则以为，韵达本季度内完成毛利 7.63 亿元，同比增加 27%，其增速低于业务量增速，单件毛利或同比下降 10% 左右，就此，国金证券剖析师剖析，韵达本钱大增实践原因，与电子面单占比大幅提升、区域快递商场价格战照旧严峻、油价人工及消耗品本钱上升相关。东北证券以为，快递本钱的上升来自业务量回暖叠加人工、运送等费用上涨带来本钱端压力。
快递物流咨询网首席参谋徐勇称，下半年快递职业迎来旺季，因而快递公司会在储藏劳动力、物料上加大投入，本钱都会上涨。此外，近期环保整治力度的加大也增加了原材料的本钱。资料显现，伴随著相关环保方针的出台，作为快递职业必不可少的包装材料，瓦楞纸箱的价格比去年同期上涨了七成左右，单个纸箱的价格也提价 0.2 至 0.5 元不等，而在 9 月至今，纸价上涨的趋势也没有减缓，现在依旧上涨不止。
10 月 16 日，圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟在上海对媒体表明，与世界物流商场比较，我国长时间存在物流本钱过高的问题。 2016 年，全国物流总费用占 GDP 比重挨近 16%，远远高于发达国家 7%-8% 的水平，也显著高于巴西、印度等金砖国家。据测算，全国物流总费用占 GDP 比重每下降一个百分点，将为国家节省数千亿的本钱开销。
喻渭蛟表明，我国的物流不革新，本钱是不会下降的，而单单靠快递职业的 “降本增效”，也不能改变职业本钱高企的问题，由于在我国货运商场中，快递只占了 6%，而零担和整车比重别离到达 45% 、 49% 。
他以为，物流本钱过高，跟归纳交通运送系统、物流规范系统、世界物流系统等不完善有关，尤其是与多式联运开展严峻滞后有关。他表明要打造物流资讯互联互通同享渠道，一旦打造成功，估计能下降物流本钱 1-2 个百分点。
在本年前三个季度，圆通和韵达都阅历了不少的出资并购、融资租借事情。圆通对先达世界物流的控股、韵达进军快运、认购保险公司的出资等动作使得双方总资产都有所增加。
本年 5 月 8 日，圆通收购在香港上市的先达世界物流控股有限公司近 2.56 亿股股份，占先达世界物流控股公司已发行的股份 61.9% 。本年 7 月，韵达快递相继建立韵达商业保理、上海韵达运干物流和上海项计供应链办理有限公司; 并对上海云韵出资办理有限公司进行增资、认购中邦保险 16% 股份，各项出资事项正在有序推动中。
招商走运以为，快递企业正在向工业上下流不断延伸，推动以快递为中心的生态圈建设。徐勇称，现在快递职业的干流企业仍处于同质化竞赛阶段。因而，在价格战带来的赢利背景下，向上下流延伸可以下降企业危险，差异化的布局也可以提升企业的议价才能。